1月7日8時，渣處理車間停爐，進行計劃性檢修。在順利完成2021年試生產任務取得較好成績後，車間班子未雨綢繆，對設備進行查缺消缺，爲確保2022年一季度“開門紅”打下堅實基礎。
車間非常重視這次設備消缺，班子成員7時45分就已抵達生產現場進行指導、督促。8點整，動力工序的維修人員已經攜帶備件、工具到達檢修現場，對熔化爐4#輸料皮帶進行更換。只見他們採用優化後的皮帶更換操作方法，在皮帶尾輪上先將長度爲175米、寬度爲0.65米、重2.5噸的新皮帶覆蓋到舊皮帶上，用3棵螺栓在新皮帶接頭處與舊皮帶連接，然後開啓舊皮帶運行，依靠舊皮帶的張力將新皮帶拉到位後，再將舊皮帶割除。之前，更換這麼長的皮帶需要大量的人力，通過擡、拽、扯，花費九牛二虎之力氣才能完成。車間採納員工合理化建議後對皮帶更換方法進行優化，用時從最初的十幾個小時縮短到4—5小時，不僅改進了安裝方式，還對皮帶接頭處的粘接也採用了先進的皮帶熱硫化修復技術，節約大量時間、人力，也延長了皮帶使用壽命。更換6#環形皮帶及電滾筒時，在崗位員工的配合下，維修人員動作嫺熟地拆除電滾筒，套上環形皮帶，行雲流水般地一氣呵成。其它檢修點的檢修人員在“安全第一”的前提下，分工協作，於12時30分完成制酸工序電氣檢修任務；12時35分熔化爐4#輸料皮帶調試結束；14時20分熔化爐開風口升溫化渣恢復生產。整個檢修工作按照檢修步驟，流程化進行，每個檢修點都安排專人負責安全監管和質量驗收，嚴抓檢修過程中的每一處細節，高效率、高質量完成設備消缺，爲車間春節期間的達產、穩產奠定堅實基礎。
