前期因疫情影響，公司各類產品產能均受到不同程度的影響，經過全體職工的努力，五月份產能逐漸恢復，在產能沒飽和期間，我機修動力車間承接了漢中的3750陽極板加工任務，同時對區域部分設備和配電設施進行全部維護保養，確保後期生產正常穩定。
經過機修動力車間全體職工的共同努力，截止5月4日，爲漢中鋅業加工的第三批3750塊陽極板已經全部焊接結束。在極板加工過程中，爲了節約生產成本，車間決定對之前使用過的陽極鑄樑模具進行改造再使用，降低了成本，同時縮短了極板加工周期。三個工段配合默契，鑄樑、剪板、衝孔、衝刺，各個工序有條不紊。5月12日成品的全部發貨，加快了兩鋅融合。
5月11日-12日，機修工段維修二班對磨損嚴重的上礦中鬥提進行了全面大檢修，11日早開完安全會議，大家便根據檢修方案，對廢舊鏈條和料鬥進行拆除，下午時分，借助吊車對提前安裝好的部分新鏈條和鬥子進行吊裝固定，爲了不影響生產，盡快完成檢修任務，中午大家頂着烈日堅守在檢修一線，晚上11點還在忙碌，12日早八時，便趕赴檢修現場工作，功夫不負有心人，12日中午十點左右，所有檢修工作全部完成，設備試車正常。
5月10日，根據公司安排，變電工段維修人員，對之前影響周邊線路的丹東高壓線路進行拆除，因近期持續高溫，中午天氣異常炎熱，這給高空作業的他們帶來極大的不便，爲了不影響拆除進度，他們上電杆前帶好礦泉水，有時一個中午都不下來，等一天的工作完成時，早已是汗流浹背，皮膚被烈日烤的黝黑，連續三天的奮戰，5月12日，所有線路和善後工作已經全部完成。
承接陰極技術升級技改任務後，車間花費人力物力對老陽極部分閒置設備和管線進行拆除移位，並對大型設備衝壓機等進行西陽極拆遷放置，爲了項目的有效推進，車間主任賈建衛每天對東、西現場工作進行實時指導，並奔赴山西考察陰極板焊接機器人技術，在不影響極板工段生產任務的同時，各工段人員全力配合，確保了技改工作的穩步向前。在後續工作中，我們機修動力車間全體職工將繼續發揚這種團結、拼搏、奉獻的精神，爲鋅業公司的發展奉獻自己的一份力量。
