一、策略提示
滬鋅：隨着海外礦山增、復產的逐步兌現，鋅精礦供應已經得到明顯改善，鋅精礦加工費的持續走高也大幅改善了煉廠的加工利潤，也將刺激冶煉廠產量的釋放，鋅精礦供應的增加也將逐步傳導至鋅錠產量的增加上來；今年鋅下遊需求的各個板塊開工率均相對下滑，11月汽車產銷數據繼續下滑，11月汽車產銷數據繼續下降，庫存預警指數創今年新高，終端需求不佳形成行業共識，車市行業寒冬已至，後續鋅消費亦難有轉好預期。未來鋅精礦供應的增加傳導至鋅錠供應增加的趨勢難改，疊加需求疲弱仍未看到改觀跡象，滬膠遠月承壓依然較大，建議滬鋅1903合約在20750-21250元/噸區間逢高沽空，突破22050元/噸止損，目標位17500—18000元/噸。
二、隔夜市場表現
三、LME庫存狀況
四、隔夜外盤綜述
收盤倫銅下跌2.5%至5970美元；倫鋁下跌0.9%至1925美元；倫鋅下跌0.7%至2520美元；倫鉛上漲2.2%至1973美元；倫錫上漲0.7%至19210美元；倫鎳下跌1.4%至10835美元；
從庫存來看，昨日倫銅庫存增加200噸至122000噸；倫鋁庫存增加57700噸至1227325噸；倫鋅庫存增加5450噸至127850噸。
五、重要信息
1、美產進口車售價預計降幅10%
從多家主流美系品牌經銷商處獲悉，目前店內暫未收到來自廠家下發的價格調整通知。對此，有業內專家告訴記者，美國產進口車關稅爲15%的時間只維持了短短5天（7月1號到7月5號），售價標準仍需研究。上述人士表示，粗略估算含稅的車價成本約會下降18%。“刨除不與關稅相關的成本因素，美產進口車終端車價降幅預計在10%左右。”
2、國內鋁錠社會庫存繼續下降
12月17日，SMM統計國內電解鋁社會庫存（含SHFE倉單）：上海地區31.9萬噸，無錫地區52.9萬噸，杭州地區10.2萬噸，鞏義地區7.1萬噸，南海地區15.6萬噸，天津5.5萬噸，臨沂2.6萬噸，重慶1.9萬噸，消費地鋁錠庫存合計127.7萬噸，比上周四減少1.8萬噸。
3、大規模減稅提速稅改 房地產稅或明年立法
今年以來，稅收制度改革進一步提速，呈現出多稅種並進的態勢，體現了鮮明的減稅導向，2018年全年減稅降費規模預計將超過1.3萬億元。專家表示，明年實施新一輪更大規模減稅降費將推動直接稅的比重上升。2018年，圍繞房地產稅立法的工作在加快，蘇寧金融研究院宏觀經濟研究中心主任黃志龍預計，明年房地產稅有可能會納入立法，2020年前後實施的可能性存在。
